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KHLY100型垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站是我公司自主開發(fā)的采用垂直式壓縮機的系列轉(zhuǎn)運站，該設(shè)備通過主壓縮倉將垃圾壓縮成塊，垃圾中75%的水分被擠壓出來,然后通過污水收集系統(tǒng)排放到城市污水處理系統(tǒng)中；這樣相對干燥的垃圾在轉(zhuǎn)運過程中徹底杜絕了污水滴漏污染道路的現(xiàn)象。
KHLY100型垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站先進(jìn)性、實用性、可靠性突出，外形協(xié)調(diào)美觀，可全自動操作，操作簡單，維修方便，性價比高，兼容性強，是城市化地區(qū)生活垃圾集中定點壓縮轉(zhuǎn)運的最佳選擇。
垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)
項 目 | 單位 | 參數(shù) |
設(shè)備外形尺寸（長×寬×高） | mm | 5780×3430×5570 |
垃圾日處理量 | T | ≥80，人工上料 |
每塊垃圾塊尺寸(兩塊) | mm | 1610×1860×1200 |
垃圾塊重量 | T | 3.2 |
液壓系統(tǒng)額定壓力 | Mpa | 21 |
最大壓縮力 | T | 100 |
主機功率 | kw | 22 |
壓實密度 | T/m3 | 0.9 |
壓頭下降時間 | s | 35 |
壓頭上升時間 | s | 18 |
壓縮比 | 3：1 | |
工作噪聲 | dB | 65 |
推料油缸行程 | mm | 3550 |
推料油缸推出時間 | s | 40 |
推料油缸退回時間 | s | 20 |
電源要求 | 380V三相電 |
二、性能要求：
1、壓縮裝置：壓縮油缸由液壓電磁閥來控制，連接壓臺有導(dǎo)向滾輪分別支撐于立柱保持同步升降，具有曲柄連桿插銷掛箱裝置。
2、壓縮倉：垂直式垃圾壓縮裝置，垃圾在壓縮、儲存、卸料和轉(zhuǎn)運過程中始終處于封閉狀態(tài)，能有效地解決垃圾脫落及污水和臭氣外溢現(xiàn)象，。
3、電氣控制系統(tǒng)：采用PLC可編程控制系統(tǒng)，系統(tǒng)設(shè)有自動和手動兩種操作系統(tǒng)。
4、自動保險機構(gòu)：由保險油缸、連桿、保險鉤等組成，保證設(shè)備的安全操作。
5、液壓泵站：通過電器控制系統(tǒng)操縱各種液壓閥，向壓縮裝置、推出裝置的油缸供油，完成垃圾的壓縮、提升、裝車等各種過程，具有一種使電磁溢流閥，閥芯不卡阻裝置。
6、自動排污裝置： 自動液控污水泵，能及時的將壓縮垃圾時產(chǎn)生的污水自動排入市政污水網(wǎng)。
7、其他：整機采用機電一體化設(shè)計，液壓泵站采用集成系統(tǒng)；液壓系統(tǒng)采用雙聯(lián)葉片泵供油，具有垃圾壓縮機與垃圾箱對接鎖緊裝置。
8、設(shè)備組成包括：壓縮裝置、垃圾箱（壓縮倉、儲存?zhèn)}、推鏟倉、前、中閘門）、自動保險機構(gòu)，液壓泵站、電器控制系統(tǒng)、自動排污系統(tǒng)。
三、FKH5180ZDJDF6壓縮式對接垃圾車主要參數(shù) | ||||
序號 | 項目 | 單位 | 參數(shù) | |
1 | 外形尺寸 | 長 | mm | 7410 |
寬 | mm | 2500 | ||
高 | mm | 3240 | ||
2 | 發(fā)動機型號 | B6.2NS6B210 | ||
3 | 發(fā)動機功率 | Kw | 154 | |
4 | 底盤型號 | DFH1180EX8 | ||
5 | 總質(zhì)量 | kg | 18000 | |
6 | 額定載質(zhì)量 | kg | 10070/10005 | |
7 | 整備質(zhì)量 | kg | 7800 | |
8 | 軸距 | mm | 3950 | |
9 | 接近角/離去角 | ° | 17/17 | |
10 | 前懸/后懸 | mm | 1400/2060 | |
11 | 后伸 | mm | / | |
12 | 最高車速 | km/h | 89 | |
13 | 尾氣排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 | ||
四、性能特點：
本產(chǎn)品裝載運輸量大和密封運輸?shù)奶攸c，降低燃油消耗，防止垃圾飄散、異味所造成的城市及道路的二次污染。操作方便，性能穩(wěn)定，是一種減輕工作人員勞動強度的垃圾專用運輸車。本產(chǎn)品適用于各類城市、人口較集中的工礦企業(yè)及部隊生活垃圾的中間運輸。
1）整車采用東風(fēng)二類底盤（配有康明斯發(fā)動機），造型美觀，安全可靠，駕乘舒適。
2）車廂翻轉(zhuǎn)采用雙油缸，穩(wěn)定性能大大提高，具有曲柄連桿插銷掛箱裝置。
3）在駕駛室內(nèi)有操縱機構(gòu)，操縱方便。
4）所有焊縫為二氧化碳抗變形滿焊工藝，保證強度的同時也提高了箱體的密封性能。后門與車廂間加裝有密封膠條，且液壓鎖緊。車廂密封性能強，避免運輸時垃圾、污水外泄，造成的二次污染。
5) 框架式鋼結(jié)構(gòu)，防腐處理。
6）優(yōu)化設(shè)計的液壓系統(tǒng)，動態(tài)響應(yīng)快，工作效率高，作業(yè)循環(huán)時間短，操作簡單，可靠實用。
